Otomobil camı için temel gereksinimler şunlardır:
① iletim. Işık geçirgenliği yüksek olmalı, perspektif görüntüde deformasyon oluşmamalıdır.
② mekanik mukavemet. Belirli bir darbe ve bükülme mukavemetine sahip olması gerekir ve yüksek hızda rüzgar basıncı altında kırılmaz veya deforme olmaz. Cam yüzeyinin de çizilmeye ve görüş alanını engellemeye yönelik belirli bir sertliğe sahip olması gerekir.
③ güvenlik. Yolcuların veya yayaların yaralanmasını en aza indirmek için, çarpışmadan sonra sadece çatlak veya keskin köşeli parçalar olmayan emniyet camı kullanma gereklilikleri. Aynı zamanda sürücünün görüş hattını kapatarak ikinci kazaya neden olmamak için çarpışmadan sonra belirli bir görüş mesafesi korunmalıdır.
Bu nedenle gelişmiş ülkeler zaten arabanın ön camının lamine cam kullanmasını şart koşuyor. Çin'in güvenlik standartları, ön hava pencere camının lamine cam veya alanın bir kısmının temperli cam olması gerektiğini, diğer pencerelerin ise temperli cam olmasını şart koşuyor.
Bu nedenle genel sıradan cam ve pleksiglas araba camı için uygun değildir. Araba camının rengi de değişiyor, orijinal renksiz şeffaf camın yerini yavaş yavaş bronz cam veya yeşil cam, sürücünün göz yorgunluğunu azaltan mavi cam aldı. Otomotiv camının gelişim yönü şu şekildedir: hafif (inceltilmiş), güvenli, güzel, çok işlevli.
